現(xiàn)時北角站設(shè)有4個月臺，并以非開放式的島式月臺排列。北角站開設(shè)初期只設(shè)有2個側(cè)式月臺供港島線使用，曾經(jīng)是全港鐵系統(tǒng)中深的車站，月臺離地面37.5米。后因?魚涌站擴建后，取代本站成為深的車站(深38米)。 魚涌站轉(zhuǎn)線通道紓緩工程，地鐵公司（現(xiàn)稱港鐵公司）于港島線月臺的南面加建兩個月臺，并興建轉(zhuǎn)乘通道連接，使北角站成為港島線與將軍澳線的轉(zhuǎn)車站。北角站原有2個側(cè)式月臺，因為工程完成后而變成非開放式的島式月臺。
隨著科技的發(fā)展，天然橡膠的單球體橡膠接頭越來越不能滿足社會的需求，本著對客戶的負責態(tài)度，我公司不斷創(chuàng)新研究，氟單球體橡膠接頭問世了，溫度可以達到200度。香港港島北角單球體橡膠接頭的橡膠材質(zhì)有普通天然橡膠的，耐溫的，耐油的，耐酸堿的，耐磨的等等。不同的材質(zhì)使用在不同的環(huán)境下會有不同的效果，所以，在購買時，我們應(yīng)根據(jù)不同的介質(zhì)選用不同的橡膠。比如： 1、材料是普通天然橡膠的香港港島北角單球體橡膠接頭適用于自來水，沒有腐蝕的水 2、耐高溫的橡膠有好多種，普通耐高溫的可以在100攝氏度適用，三元乙丙橡膠的適用溫度是100-150攝氏度，而且還可以耐酸堿，溫度再了就用氟橡膠，但是既便是有這么多耐高溫的橡膠可以選擇，我公司還是建議如果溫度超過180度請選用不銹鋼波紋補償器，因為香港港島北角單球體橡膠接頭不單單是純橡膠做成的，做的時候要加入碳黑，韌性簾子布，當他們中和在一起就沒有純橡膠那樣耐那么高的溫度。 3、需要耐油單球體橡膠接頭就用丁氰橡膠。丁氰橡膠是一種合成橡膠，由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物，耐油性（尤其是烷烴油）極好、缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性差，彈性稍低，不宜做絕緣材料。 4、耐磨單球體橡膠接頭就用丁基橡膠。丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內(nèi)胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，至于保存，丁基橡膠應(yīng)存放在通風、清潔、干燥的倉庫中，嚴禁露天堆放和陽光直接照射，避免不必要的損壞。 到后必須告訴大家的是特殊橡膠的香港港島北角單球體橡膠接頭由于介質(zhì)的腐蝕，使用壽命沒有普通天然單球體橡膠接頭使用的時間長。 香港港島北角單球體橡膠接頭是管道減震降噪和補償位移沉降的佳選擇。環(huán)靜減震器作為專業(yè)的單球體橡膠接頭供應(yīng)商，單球體橡膠接頭批發(fā)種類齊全，并且我公司還能夠根據(jù)用戶的實際需要來實現(xiàn)對于特殊環(huán)境的單球體橡膠接頭定做，為用戶解決管道運行過程中所出現(xiàn)的一

系列的技術(shù)性難題。香港港島北角單球體橡膠接頭哪家好，環(huán)靜減震器是選。如果用戶問單球體橡膠接頭哪家便宜，我們公司不具備相應(yīng)的優(yōu)勢，但是如果問單球體橡膠接頭哪家好，那么我們環(huán)靜減震器就很負責任的告訴他，我們可以，我們的產(chǎn)品是您佳的選擇，說這句話我們有底氣源自我們的實力，專業(yè)致力于管道配件行業(yè)二十多年，產(chǎn)品質(zhì)量值得您的信賴。

技術(shù)參數(shù)

技術(shù)條件Technical parameters

主要數(shù)據(jù) Main date